Tag: idraulica

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Briglia e Controbriglia sul torrente Boite

Sono ripresi i lavori di ripristino della #briglia e rifacimento della #controbriglia presenti sul #torrente #Boite, in corrispondenza del nodo idraulico di Perarolo di Cadore (BL), fortemente danneggiati dall’evento meteorologico dei giorni 28-29-30 ottobre 2018 (Tempesta #Vaia). Il hashtag#progetto è di DBA PRO. e #O2Hengineering per conto della Regione Veneto – Unità Organizzativa Genio Civile Belluno ed è in corso di realizzazione da parte dell’Impresa VENETA21 SRL.

L’intervento prevede l’adeguamento delle dimensioni della vasca di contenimento del #risalto a valle del salto di fondo, demolendo e riscostruendo ciò che rimane dell’esistente controbriglia, consolidandola strutturalmente. Sarà inoltre realizzata una nuova #soglia interrata per la #stabilizzazione del fondo #alveo. Quest’ultimo sarà corazzato con massi ciclopici posati su un letto di ghiaia, selezionata dagli scavi di cantiere, per minimizzare gli assestamenti e regolarizzare il piano di posa.

PM: Riccardo Bertaggia
Gruppo di lavoro:
Massimo Coccato
Enrico Frank
Giulia Vitiello
Pier Vittorio Pampolini

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L’Ordine degli Ingegneri in visita al cantiere del ponte di Voltabarozzo del Sir3

Interessante iniziativa dell’Ordine Ingegneri Padova e Fondazione Ingegneri Padova che ha portato un ricco team di ingegneri alla scoperta del cantiere del nuovo ponte di #Voltabarozzo sul quale transiterà la nuova linea #SIR3 del tram di #Padova.
La visita tecnica è stata accolta con entusiasmo e grande partecipazione da parte di #O2Hengineering.
Un caloroso ringraziamento va a tutti gli organizzatori.

Massimo Coccato
Lucrezia Capezzuto
Daniele Berton
Giulia Vitiello
Enrico Frank
Giulio Carazzolo
Elisabetta Cudini
Eleonora Gennaro

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Approvazione del Progetto Esecutivo per la difesa di Caorle

È stato approvato il #Progetto #Esecutivo delle “Opere di sistemazione delle difese di sponda e delle #arginature del Canale Orologio per la riduzione del #rischio residuo e la tutela della pubblica e privata incolumità per la #protezione dell’abitato di #Caorle (VE)” affidato a #O2H Engineering dalla Regione Veneto Area Tutela e Sicurezza del Territorio Direzione Difesa del Suolo e della Costa Unità Organizzativa Genio Civile Venezia per un importo di 1’500’000 € (970’000 € di lavori).

Motore del progetto sono stati il principio di #erosione delle strutture arginali ed i conseguenti #cedimenti in vari punti, mettendo in potenziale pericolo il centro urbano della città.

L’intervento, prosecuzione di quello già realizzato nei primi anni 2000, prevede la costruzione di un muro in c.a. posto su pali in cemento battuti ed il rifacimento dell’arginatura in terra per un ulteriore tratto di 120m. Il muro, situato su uno dei principali percorsi ciclopedonali ed escursionistici della città litoranea, sarà rivestito con un paramento in mattoni ed un coronamento in pietra bianca.

Si ringrazia EPC – European Project Consulting S.R.L. per la collaborazione nell’esecuzione del #rilievo #LiDAR da drone aereo dell’area di intervento.

PM: Riccardo Bertaggia
Gruppo di lavoro: Giulia Vitiello

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Realizzazione dello Scolmatore est – Cremona

È stata ultimata la progettazione esecutiva del 1° lotto del #canale #scolmatore del c. Fregalino, parte di una serie di interventi volti alla riduzione del #rischio #idraulico nella cintura nord-orientale ed orientale del comune di #Cremona su commissione del Consorzio di Bonifica #DUNAS.

#O2H engineering si è occupata della progettazione del primo lotto dello scolmatore fin dalle prime fasi, dalla #fattibilità alla #progettazione definitiva ed esecutiva. In particolare, l’intervento interesserà la fascia di territorio compresa tra via Tavernazze e la A21, dove lo scolmatore intercetterà il colo Reale, a beneficio di S. Sigismondo, Battaglione e Bagnara.

PM: Anna Mantovani
Gruppo di lavoro: Riccardo Bertaggia, Giulio Carazzolo

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Ultimazione lavori nel bacino del Tagliamento

Sono in fase di ultimazione i “Lavori di sistemazione arginale nel bacino del fiume #Tagliamento (VE) Stralcio 1 – Località Malafesta”, finanziati con fondi #PNRR – Misura M2C4 – Investimento 2.1b: “Misure per la gestione del #rischio di #alluvione e per la riduzione del rischio #idrogeologico“.
#O2H engineering è incaricata dalla Direzione Difesa del Suolo e della Costa della Regione Veneto della #progettazione definitiva ed esecutiva, assistenza alla #DL e il #Coordinamento per la #Sicurezza in fase di Esecuzione dell’intervento.

L’intervento di #diaframmatura arginale di tipo lamellare si sviluppa per circa 1 km sull’argine destro del Tagliamento, tra #Veneto e #FriuliVeneziaGiulia.
I lavori prevedono, inoltre, una regolarizzazione della livelletta della sommità arginale mediante la realizzazione di una #strada, che si estende per circa 4 km tra il confine regionale, a nord, e l’Autostrada A4 a sud.

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Stazione Ferroviaria di Rubano per la linea Sir2

Da Rubano a Vigonza, passando per Chiesanuova, la stazione ferroviaria, la fiera ed il nuovo polo ospedaliero, per un totale di 18 chilometri. È il #Sir2, la linea #tranviaria che collegherà la città di #Padova da est a ovest attraversando il centro storico.

Il team di O2H engineering è impegnato in prima persona nella #progettazione e #adeguamento delle opere #idrauliche e di #drenaggio di piattaforma del primo lotto da Rubano alla stazione ferroviaria nell’ambito della progettazione esecutiva, in RTI con NET Engineering, SINTAGMA S.R.L. e ETS S.p.A. – Engineering and Technical Services.

Il Podcast “Prossima Fermata”, su produzione di Spazi Padovani, ne parla nella sua quarta puntata con un’intervista a Diego Galiazzo, dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir2 e del Sir3.

Puoi ascoltarla qui: Ep.04: La linea di tram Sir2 Rubano-Vigonza

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Inizio dei lavori Torrente Boite a Perarolo di Cadore

Stanno per cominciare i lavori di “Ripristino delle briglie e controbriglie e opere accessorie sul torrente Boite e opere di mitigazione del rischio in corrispondenza del nodo idraulico di Perarolo di Cadore (BL) – Primo lotto” affidati dalla Regione Veneto – Genio Civile di Belluno all’impresa VENETA21 SRL. Nei giorni scorsi si è tenuto presso i luoghi di intervento un incontro tra i soggetti interessati per facilitare l’avvio dei lavori concordando con ENEL, gestore delle dighe a monte, le procedure di allertamento in caso di maltempo e manovre agli scarichi, per la sicurezza dei lavoratori. L’incontro anche con le associazioni di pescatori, portatrici di interesse per le aree, è stato indispensabile per rassicurarli sugli impatti del cantiere e poter recepire le loro preoccupazioni e cercare di prevenire i possibili disturbi.
Le attività di Progettazione, Direzione Lavori e CSE, di cui siamo incaricati in RTI con DBA PRO., comprendono anche questi aspetti di condivisione con e gestione dei portatori di interesse, spesso trascurati ma che hanno una ripercussione significativa sull’accettazione del cantiere in ambiti sensibili

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Interventi per l’utilizzo di acque irrigue provenienti dall’Adige tramite il canale LEB

Sotto la supervisione dell’Ufficio di Direzione Lavori, da noi seguito come Direzione Operativa, proseguono i lavori di realizzazione degli “Interventi per l’utilizzo di acque irrigue provenienti dall’Adige tramite il canale LEB, in sostituzione delle derivazioni dal Fiume Fratta nelle Province di Verona e Padova” che prevedono la posa di una nuova condotta, che si estenderà per circa 19 km a cavallo delle due province, a partire dall’opera di presa sul Canale LEB, nel comune di Cologna Veneta (VR), fino all’immissione nel Fiume Fratta, nel comune di Merlara (PD).

L’intervento consentirà il miglioramento della qualità delle acque utilizzate a scopo irriguo dal Consorzio di bonifica Adige Euganeo in un vasto territorio dell’ordine di 5000 ha senza ricorrere ulteriormente a quelle prelevate dal fiume Fratta. Allo stato attuale è in fase di completamento l’opera di presa dal Canale LEB mentre procede, come previsto dal cronoprogramma, la realizzazione dei diaframmi per l’attraversamento del Fratta e la posa di diversi tratti di condotta di diametri 1800 mm e 1600 mm.

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Lavori alla cassa sul torrente Orolo

Sotto la supervisione dell’Ufficio di Direzione Lavori da noi coordinato, proseguono con celerità i lavori alla cassa sul torrente Orolo tra i comuni di Costabissara e Isola Vicentina, avendo raggiunto ormai un avanzamento del 75% in perfetto accordo con il cronoprogramma dei lavori.
Lo scavo del piano cassa e la realizzazione delle arginature sono praticamente completati e le ditte affidatarie dei lavori sono concentrate a terminare i manufatti idraulici.
La traversa di regolazione dei livelli in alveo è già stata realizzata e si sta completando il manufatto di restituzione per il quale è appena stato varato l’impalcato del ponte, per poi andare a completare anche il manufatto di derivazione, già in avanzato stato di completamento.

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